С начала 2015 года в Московском метрополитене провели 13 «окон», в рамках которых обновили 58 километров путей. До конца текущего года в Московском метрополитене проведут еще семь «окон». В рамках работ в столичной подземке обновят инфраструктуру, таким образом, сделают метро более комфортным и безопасным для пассажирских перевозок.
Подчеркнем, за последние несколько лет столичная подземка стала безопаснее. Сегодня технологические «окна» в московском метро проводят на регулярной основе. Кроме того, в прошлом году все станции метро оборудовали 294 досмотровыми зонами. Тогда же укомплектовали и полный штат инспекторов Службы безопасности. За безопасностью в столичной подземке следят 2074 человека. Они выборочно досматривают пассажиров. В общей сложности досмотр проходят более 50 тысяч человек ежедневно. Только за одну неделю сентября – с 7 по 14 число – инспекторы досмотрели 357 тысяч пассажиров и выявили 837 предметов, которые в столичной подземке перевозить запрещено. В общей сложности с начала текущего года в метро досмотрели более 5,6 миллиона граждан и порядка 3,5 миллионов единиц багажа.
Добавим, что столичный метрополитен стал еще и комфортнее. В прошлом году в столице начали планово устанавливать навигацию в метрополитене. Станции метро «Деловой центр», «Выставочная», «Парк победы», «Лесопарковая», «Кузнецкий мост» и «Текстильщики» уже оборудовали новыми элементами Единой транспортной навигационной системы. К концу следующего года на всех станциях планируют установить световые короба, схемы, указатели и надписи для удобной навигации пассажиров. Отметим, что навигационная система в столичной подземке приспособлена в том числе и для иностранцев: большинство указателей, схем и надписей дублируются на английский язык.
