Движение по автодорожному путепроводу открыл мэр Москвы Сергей Собянин.
Движение запустили около станции «Переделкино» на 18 километре Киевского железнодорожного направления.
Строительство переездов через железную дорогу в Москве стартовало в 2014 году. На этом участке дороги большой транспортный поток, и автомобилисты иногда вынуждены были ждать по несколько часов. Количество пригородных электричек увеличивалось с каждым годом.
- За прошедшее время с 2016 года шесть переездов уже построено, - сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
В этом году планируется запустить еще шесть переездов через железнодорожные пути. Ожидается, что новый переезд отрегулирует сообщение между Минским и Боровским шоссе в Москве, сообщил Сергей Собянин.
Железнодорожный переезд начали реконструировать в октябре 2015 года. Эстакаду в две полосы возвели менее чем за два года, отметил Сергей Собянин. Длина дороги в Москве составила 227 метров, что позволило увеличить пропускную способность до 900 автомобилей в час. Построили подъездные дороги к путепроводу общей протяженностью более километра. Противогололедную систему установили на въездах и выездах с эстакады.
За последние три года в столице реконструировали шесть путепроводов. Столько же путепроводов планируется достроить в текущем году в районе Московского центрального кольца, на Киевском и Минском направлениях Московской железной дороге. Ожидается, что новая транспортная инфраструктура значительно снизит количество заторов на дорогах и увеличит транспортный поток.
