Поезда Московского метрополитена начали ремонтировать по японской системе 5S, которая предполагает специальную организацию рабочего пространства. Об этом сообщил информационный портал m24.ru со ссылкой на начальника электродепо «Выхино» Дениса Литвинова.
По словам Дениса Литвинова, главным методом системы является визуализация.
- Работник должен сразу видеть, где хранятся те или иные инструменты, где лежат готовые запчасти, а куда нужно отнести поломанную деталь, - пояснил начальник депо.
Он отметил, что все зоны ремонтного цеха будут разделены по цветам: зеленая – для запчастей, красная – для брака, желтая - для непосредственно ремонтных работ.
По словам Дениса Литвинова, новая система повысит качество ремонта подвижного состава. Доцент Московского государственного машиностроительного университета Анатолий Круташов подчеркнул, что такая организация рабочего процесса в цехе к тому же снизит издержки.
Отметим, японская система 5S получила название по пяти основным принципам организации работы: сортировка инструментов, соблюдение порядка и содержание чистоты на рабочем месте, стандартизация (то есть выполнение пошаговых инструкций), а также совершенствование (то есть постоянное развитие рабочих технологий).
