Сергей Собянин посетил строительство транспортной развязки на пересечении МКАД и Каширского шоссе.
Он подчеркнул, что за год с начала работ строители проявили себя с лучшей стороны. «Сделаны такие заделы, что можно говорить о том, что эта развязка будет закончена в основном уже в этом году», - отметил Сергей Собянин.
Реконструкция увеличит пропускную способность развязки МКАД с Каширским шоссе примерно на 20 — 25 процентов. Это заметно улучшит транспортную доступность аэропорта Домодедово и в целом дорожную ситуацию в южном секторе МКАД. Проектом предусмотрено строительство четырёх эстакад-съездов. Кроме того, запланировано строительство тоннеля вдоль внутренней стороны МКАД, реконструкция существующих съездов, устройство переходно-скоростных полос, а также установка шумозащитных экранов.
По словам главы компании-подрядчика строительства Дмитрия Симарева, в первую очередь необходимо запустить три эстакады, которые улучшат ситуацию на данном участке дороги. По части готовности к пуску: мы будем очень стараться, чтобы это был август — традиционный подарок ко Дню города», — добавил он. После этого, к концу осени, будет открыт разгонный тоннель.
В настоящее время полностью или частично завершены работы на развязках с Ленинградским шоссе, Волгоградским, Мичуринским проспектами, с улицей Подольских Курсантов, на развязке до примыкания к МКАД северного обхода Одинцова, на Бусиновской развязке, на Косинской эстакаде, а также на направленных эстакадах-съездах на пересечении улицы Маршала Жукова с МКАД. Реконструкция развязок с Можайским и Дмитровским шоссе завершена частично, окончание работ ожидается в 2015 году. В ходе реализации проекта были выполнены работы по улучшению условий дорожного движения на развязках с шоссе Энтузиастов, а также с Ярославским и Варшавским шоссе.
Также в этом году планируется завершить работы по реконструкции развязок с Ленинским проспектом, Каширским шоссе и Рязанским проспектом.
Реконструкция и строительство развязок на МКАД являются приоритетом программы развития транспортной системы Москвы.
