Сергей Собянин посетил строящуюся станцию метро «Саларьево».
Я надеюсь, что эта ветка, которая также включает станцию „Румянцево“, будет закончена в этом году. Это важнейшее направление Новой Москвы», — отметил он.
По словам Мэра, новые станции значительно улучшат транспортную доступность Троицкого и Новомосковского административных округов Москвы в районе Киевского шоссе, где уже обустроены рабочие места и жилые районы. «Мы видим, какой объём новостроек в прошлом году ввели в Новой Москве — 1,5 миллиона квадратных метров жилья, в этом году будет примерно такой же объём. Создаются десятки тысяч рабочих мест, и, по сути дела, это целый город, для него требуется соответствующая транспортная инфраструктура. Эта ветка разгрузит Киевское шоссе, Ленинский проспект и возьмёт на себя колоссальную нагрузку», — сообщил Сергей Собянин.
Конечная станция Сокольнической линии метро «Саларьево» мелкого заложения находится за МКАД вблизи одноимённой деревни, к югу от развязки Киевского шоссе и Родниковой улицы. Строительство ведётся в рамках организации участка протяжённостью 6,5 километра «Юго-Западная» — «Саларьево» , который состоит из трёх станций: «Тропарёво», «Румянцево», «Саларьево». Новый участок метро снизит загрузку станций, пересадочных узлов и перегонов действующей Сокольнической линии, обеспечит условия для пересадки пассажиров и разгрузит крупнейшие дорожные магистрали в юго-западном секторе города.
В настоящее время уже завершено проложение левого и правого перегонных тоннелей от «Саларьева» в сторону станции «Румянцево». На станции «Саларьево» будет сооружён крупный транспортно-пересадочный узел для смены вида транспорта. Также запланировано строительство электродепо для обслуживания поездов Сокольнической линии метрополитена.
Всего в 2011 — 2014 годах построено 29,48 километра линий, 14 станций и один новый вестибюль Московского метрополитена.
